縣區的創建工作情況總結

縣區的創建工作情況總結范文

　　為進一步加強道路交通安全工作，切實維護人民群眾的生命財產安全，更好地為我縣經濟社會發展服務，根據省、市人民政府對“平安暢通縣區”創建工作的通知精神及要求，我縣“平安暢通縣區”創建工作在縣委、縣政府的領導下，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，各相關部門密切配合，協同作戰，扎實開展工作。XX年全縣共發生道路交通事故96起，死亡18人，受傷46人，直接經濟損失68740元。與去年同期相比，事故次數減少6起，下降6%，死亡人數增加7人，上升64%，受傷人數增加8人，上升21%，直接經濟損失減少21765元，下降24%，事故指數呈兩升兩將趨勢。

　　一、加強組織領導，完善道路交通安全工作機制，切實加強道路交通安全管理工作。

　　我縣將創建“平安暢通縣區”活動作為“平安**”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，通過強化組織領導，不斷完善各項工作機制，狠抓各項工作落實。

　　一是建立健全創建工作組織領導機構。為確保“平安暢通縣區”創建工作的順利開展，縣政府決定由縣預防道路交通事故工作領導小組負責全縣“平安暢通縣區”創建工作的組織領導和協調，在此基礎上，各鄉鎮和職能部門按政府要求及時組織開展創建工作。縣政府及時對工作變動的縣預防道路交通事故工作領導小組成員進行了調整，各鄉鎮也及時對工作變動領導小組成員、農村交通安全管理員作了相應的調整，做到道路交通安全工作專人負責，齊抓共管。

　　二是明確“平安暢通縣區”創建工作的目標和任務。按照《玉溪市創建平安縣區實施方案》的要求，縣預防道路交通事故工作領導小組召集縣預防道路交通事故領導小組各成員單位負責人、各鄉鎮、各職能部門負責人召開會議，明確創建工作的總體目標，對各鄉鎮、各職能部門的工作職責和任務作了明確的安排部署，并要求各職能部門密切配合，形成合力，以確保創建工作的順利開展。

　　三是不斷建立和完善道路交通安全工作機制。為切實加強道路交通安全管理工作，建立完善了道路交通安全工作責任制、道路交通安全工作考評獎懲制度，明確了各鄉鎮、部門、村（居）委會的職責和任務，做到一級抓一級，責任層層分解落實；建立了道路交通安全工作聯席會議制度，定期分析全縣道路交通安全形勢，研究制定預防道路交通事故的對策和措施，安排部署道路交通安全工作，解決工作中遇到的困難和問題；建立了公安交警、交通運政、路政、農業農機四部門聯動機制，提高了綜合管理治理能力；建立了公安派出所參與農村道路交通安全管理的工作機制，彌補了交警部門警力不足，農村交通安全管理失管、漏管面大的問題；充分利用好“四支隊伍”，充分調動工作積極性，抓好基層基礎工作，不斷擴大交通安全宣傳的范圍。

　　四是加強督促檢查。為確保交通安全各項工作和“平安暢通縣區”創建工作落到實處，收到成效，縣政府多次抽調相關部門人員組成檢查組，對各鄉鎮、部門開展工作情況進行督促檢查，縣預防道路交通事故領導小組辦公室經常組織人員深入各鄉鎮、部門和派出所進行督促檢查，發現問題及時整改。

　　五是針對道路交通事故高發的勢頭，縣委、政府高度重視，縣長、分管副縣長專門召開常務會議研究對策和措施，抽調交警、運政、路政、農機四部門組成聯合執法組征對五個鄉、鎮的重點路段、重點時段、重點車型、重點違法開展聯合執法，對客車超員、超速、危險化學品運輸車無證經營、低速載貨汽車、拖拉機違法載人、無牌無證、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔等嚴重違法行為進行專項整治。

　　六是啟動沖麥收費站、象鼻山交通安全檢查服務站對過往客車、危險化學品運輸車、大型貨車實行24小時監控，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛實行逢車必查，逐車登記；向大貨車駕駛人發放

　　二、進一步完善道路基礎設施建設，提高道路通行效率。

　　近年來，縣委、政府積極向上級爭取項目、資金，實施交通基礎設施建設，努力改變我縣交通設施滯后的現狀。一是在縣財力有限的情況下，積極籌集資金，完善華盤公路附屬工程的建設，規劃華盤公路道路防護設施設置工程，完善道路標志、標線及其防護設施，年內共設置水泥防護墩669個，防護樁1414棵；二是不斷加強城鎮街道和縣鄉公路的建設力度，努力改善道路通行條件；三是切實加強對交通事故多發路段、公路危險路段的整治。自XX年以來，僅交警大隊就在縣委、政府及上級主管部門、交通部門的大力支持下，投入近78萬余元資金，在交通事故多發路段和公路安全隱患點段設置了交通標志、標牌350多塊，大小水泥防護墩1449個，減速凸110米，減速軌210多米，黃閃14個，反光道釘1100多顆，震蕩減速帶250米，反光警示樁6914棵，對預防和減少道路交通事故起到了很大的作用。

　　創建“平安暢通縣區”活動是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在創建活動中，我們清醒地認識到，我縣創建工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢仍不容樂觀。一是目前我縣道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡、箐深，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故；二是廣大交通參與者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差。無證駕駛、超速行駛、酒后駕車、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、三輪摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止；三是農村客運市場發展滯后，農民群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致農民群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、三輪摩托車的現象突出；四是公安交通管理隊伍力量不足，造成農村道路失管失控面大，部分道路的管控顧此失彼；五是道路交通安全管理責任還沒有完全落到實處，職能部門的協調配合不夠。在今后的工作中，我縣將繼續加強對“平安暢通縣區”創建工作的領導，加強交通安全責任制的落實，進一步加大交通安全宣傳力度，加大道路基礎設施建設，積極發展農村客運，加強各職能部門的相互配合，推進交通安全管理社會化進程，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，銳意進取，開拓創新，努力推進我縣的“平安暢通縣區”創建工作。

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