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直線式公交停靠站影響的路段通行能力研究
| 全部作者： | 朱志高 李鐵柱 李文權 |
| 第1作者單位： | 東南大學交通學院 |
| 論文摘要： | 公交車輛在直線式公交停靠站的停靠是通過占用外側車道實現的，這必然對路段通行能力有1定的影響。本文首先介紹了路段通行能力1般影響因素，接著介紹了直線式公交停靠站對路段通行能力的影響因素，并建立了公交站臺占用時間、公交車輛停靠次數及停靠時間3者之間的函數關系。最后基于公交車輛停靠時外側車道通行時間的損失建立了路段通行能力折減模型。 |
| 關鍵詞： | 直線式公交停靠站；路段通行能力；公交停靠次數；站臺占用時間 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2007年06月05日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
|
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： | (第1版)(2007-06-28) |
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