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淺析國有大型企業(yè)物資集中配送的利與弊
[摘 要]物流配送在國有大型企業(yè)的日常經(jīng)營中占有重要地位,集中配送正逐漸取代傳統(tǒng)的配送形式。然而,當(dāng)前我國國有大型企業(yè)集中配送的建設(shè)滯后還不完善,限制了某些企業(yè)的發(fā)展。本文以電力物資配送為例分析集中配送在大型國企物資配送中的優(yōu)點(diǎn)以及提高效率的措施。
[關(guān)鍵詞]國有大型企業(yè) 集中配送 優(yōu)點(diǎn) 問題
一、集中配送在大型國企物資配送中的優(yōu)勢
集中配送是由幾個物流據(jù)點(diǎn)共同協(xié)作制定的計劃,共同組織車輛設(shè)備,對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送。集中配送與傳統(tǒng)的配送方式相比,具有以下優(yōu)勢:
1.降低企業(yè)總庫存。集中配送方式只在集中配送有庫存各零售點(diǎn)沒有庫存,會大大降低企業(yè)庫存資金占用。尤其對家電零售企業(yè),由于單品價值高、帳期短,家電品種雜、型號多、消費(fèi)時間性、地域性強(qiáng),通過銷售同一庫存,減少各種因素對庫存的影響。
2.增加銷售營業(yè)面積,降低經(jīng)營成本。零售賣場的原有庫房可用于增加營業(yè)面積。而集中配送一般位于市郊,租金要低于同等面積的市內(nèi)倉庫。
3.降低運(yùn)輸費(fèi)用。國有企業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用一般占銷售額的1-1.5%,采用集中配送的方式,可以減少由倉庫到門店的運(yùn)輸。同時,采用集中配送可使配送線路優(yōu)化,提高車輛使用效率。
隨著市場競爭,越來越多的企業(yè)會發(fā)展這種配送模式或建立共同集中配送,有效降低運(yùn)營總成本。
二、以電力物資為例說明集中配送中的問題
1.電力物資配送中存在的問題
首先,因條件的限制,集中招標(biāo)一次性簽訂的合同往往因數(shù)額較大,在執(zhí)行合同的過程中,出現(xiàn)因施工現(xiàn)場的技術(shù)變更,而無法全面履行合同。
其次,由于各地市電力物資管理的歸口統(tǒng)一完善工作不一,造成配送物資設(shè)備的送達(dá)和接貨脫節(jié)現(xiàn)象產(chǎn)生,這樣既不利于設(shè)備的現(xiàn)場驗(yàn)收,又不利于驗(yàn)收過的設(shè)備及時付款履行合同,還會使部門之間出現(xiàn)推諉現(xiàn)象。
再次,配送中心(省電力公司物流服務(wù)中心)通過物流渠道,送達(dá)的物資設(shè)備,由于貨款的支付不及時,而造成墊資過大,加上目前實(shí)行的金稅工程,已無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)銷項(xiàng)稅的順利流轉(zhuǎn),給配送工作帶來了很大的資金因難,阻礙了物資配送工作的發(fā)展擴(kuò)大。
2.改善電力物資集中配送的探討
(1)配送條件。根據(jù)各地區(qū)供電分公司的特點(diǎn),都有不同的管理模式和生產(chǎn)機(jī)制。從管理層到各生產(chǎn)層,各地區(qū)都有適合自己的工作流程和制度。但從配送要求來說,它是供電公司范圍內(nèi)的系統(tǒng)工程,要做好此項(xiàng)工作必須有一個相對集中的配送計劃中心,并且要有一定的協(xié)調(diào)能力和指揮能力,一切圍繞企業(yè)的生產(chǎn)計劃、工程設(shè)計、預(yù)算編制、招標(biāo)采購、組織施工來開展工作。因此,對我們供電公司來說只有因地制宜集生產(chǎn)計劃、設(shè)計周期、招標(biāo)周期、備料周期、施工周期的統(tǒng)一安排、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度為前提。要有一支人員綜合素質(zhì)高、處事能力較強(qiáng)的隊(duì)伍,使配送達(dá)到合理計劃、精心組織、及時送達(dá)、保證供給的目的。所以,結(jié)合供電公司的特點(diǎn),要實(shí)施配送必須要有一定的先決條件,做到按照用戶要求的數(shù)量、種類、時間、地點(diǎn)等,進(jìn)行分貨、包裝、配貨、裝車、送達(dá)的連續(xù)作業(yè)。也就是說配送是面對各施工單位,并提供
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