干部職工春節回鄉調研報告
調研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。下面是小編為大家搜集的干部職工春節回鄉調研報告，供大家參考。
按照省直機關工委開展全省機關開展黨員干部回鄉調研活動的要求，我對我的家鄉井岡山市的部分群眾進行了調研走訪，宣傳了黨的方針政策，廣泛聽取了群眾意見建議，并認真做好記錄，現將群眾提出的建議、疑惑以及自己的看法等調研情況匯報如下：
一、開展調研活動情況
春節期間，我在井岡山市羅浮、新城區等地對多戶人家及交通基礎設施建設情況進行了調研。調研活動采取了實地查看、入戶走訪的形式，向群眾了解家鄉的發展變化和生活狀況，宣傳了上級黨組織的方針政策，聽取了群眾對交通規劃建設領域的意見和建議。群眾們都贊賞這次調研活動，感謝政府對他們生產和生活的關心，普遍反映近年來在中央、省、市強農惠農政策扶持下，群眾一心一意謀發展，勤勞致富奔小康，交通基礎設施建設不斷完善，群眾種植養殖技術不斷提高，人民生活水平不斷提高，相信生活會越來越好;同時也提出了一些好的建議，發表了一些意見。
二、存在的問題
經過匯總和提煉后，在交通運輸方面的問題有以下幾個方面：
1、與新景區景點連接的交通基礎設施規劃建設緩慢，影響新景區發展。
2、井岡山旅游集散中心規劃建設滯后，選址不合理，預計不能很好實現客運快速換乘的要求。井岡山旅游集散中心2013年立項開工建設以來，選址從井岡山市白銀湖改至井岡山市羅浮，兩次選址都與井岡山新城區的'火車站、汽車站等需要旅客集散的站場相距較遠，目前羅浮離火車站大約二十公里，且羅浮目前沒有開發出新的景區景點，無法使游客實現順暢的換乘。
3、由泰井高速通向景區的高速公路連接線管理主體不明確，導致按照高速公路標準建設的高速公路連接線隨意開口，存在嚴重安全隱患。從泰井高速井岡山收費站下高速至羅湖段，當地群眾為方便自己出行，自行拆除高速公路連接線護欄，將通村公路直接通向高速公路連接線，目前仍沒有相應的安保措施。
4、通村公路雖然建設成效顯著，但是當時建設時由于資金等因素的制約，缺乏相應的標志標牌、路面標線等交通工程設施建設，安保工程與會車道的建設在設計時考慮不足，不能滿足當前及未來人民群眾出行的需求。
5、井岡山通25戶以上自然村的公路建設雖然穩步推進，但是隨著地方城鎮化的推進、危房改造項目等民生工程的推進、偏遠自然村整體遷移，必然會有部分自然村存在消亡的情況，可能導致通25戶以上自然村的公路建設總量無法完成。
三、建議
1、在交通硬件設施方面，加快與新景區連接公路的建設，盡量做到同步規劃建設，實現旅游經濟效益最大化;公路網建設方面加強安保設施建設，通村公路增加相應的標志標線、會車道的建設。
2、在交通軟件設施方面，即將建設完工的井岡山旅游集散中心，配套加強軟件方面管理，使游客在火車站、汽車站與游客集散中心之間實現更加順暢的換乘，同時進一步對交通基礎設施選址方面進行科學的管理，綜合考慮各方面的因素，以人民群眾利益最大化為唯一目標。
高速公路連接線應明確管理主體責任，杜絕高等級公路私自拆除護欄開口的現象，科學合理的規劃建設沿線交叉口，渠化交叉口并進行交通控制，既方便老百姓出行，又消除安全隱患。
通村公路如需要通客運班線的路網可以考慮增加交通控制手段，在現有單車道公路的情況下，增設會車道，并在農村公路路網中規劃實施單行道、交通監控等手段，使現有道路發揮更加大的作用，真正做到“人暢其行、物暢其流”。
通25戶以上自然村的公路建設方面應科學合理的核定建設需求，將以目標為導向的建設轉化為以需求為導向的建設，在建設時統一采取“以獎代補”的原則，適當加大補助力度，作為民生工程的一部分，在完成通25戶以上自然村的工作同時，引導建設完成一批為農林牧漁發展服務的公路。
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