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  • 海運(yùn)提單種類(lèi)介紹

    時(shí)間:2024-10-15 03:28:37 單證員 我要投稿
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    海運(yùn)提單種類(lèi)介紹

      根據(jù)海運(yùn)提單的不同情況可將其根據(jù)貨物是否已裝船,根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注,根據(jù)不同運(yùn)輸方式和根據(jù)提單抬頭不同進(jìn)行詳細(xì)地分類(lèi)。下面是小編為大家分享海運(yùn)提單種類(lèi)介紹,歡迎大家閱讀瀏覽。

      海運(yùn)提單種類(lèi)介紹 1

      根據(jù)貨物是否已裝船

      根據(jù)貨物是否已裝船,可分為已裝船提單(SHIPPED ON BORAD B/L)和備用提單(RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單,而后者是指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單,所以又稱(chēng)收訖待運(yùn)提單。在貿(mào)易合同中,買(mǎi)方一般要求賣(mài)方提供已裝船提單,因?yàn)橐蜒b船提單上有船名和裝船日期,對(duì)收貨人按時(shí)收貨有保障。

      根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注

      根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注,提單可分為清潔提單(CLEANB/L)和不清潔提單(UNCLEAN OR FOUL B/L)。前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況良好,一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對(duì)外貿(mào)易中,銀行為安全起見(jiàn),在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。

      根據(jù)不同運(yùn)輸方式

      提單可分為直達(dá)提單(DIRECT B/L),轉(zhuǎn)船提單(TRANSHIPMENT B/L),聯(lián)運(yùn)提單(THROUGH B//L)和聯(lián)合運(yùn)輸提單(COMBINED TRANSPORT B/L)等。直達(dá)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的由起運(yùn)港以船舶直接運(yùn)達(dá)目的港的提單。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時(shí)所簽發(fā)的提單,稱(chēng)為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的港,而其中有一段是海運(yùn)時(shí),如海陸,海空聯(lián)運(yùn)或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單稱(chēng)為聯(lián)運(yùn)提單。所以轉(zhuǎn)船提單實(shí)際上也是聯(lián)運(yùn)提單的一種。而聯(lián)合運(yùn)輸則必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人所簽發(fā)的貨物提單。因此,聯(lián)合運(yùn)輸提單也叫多式聯(lián)運(yùn)提單。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中,不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式,只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時(shí),必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外,還要列明收貨地,交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱(chēng)等。

      根據(jù)提單抬頭不同

      提單可分為記名提單(STRAIGHT B/L),不記名提單BEARER B/L)和指示提單(ORDER B/L)。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱(chēng),所以又稱(chēng)為收貨人抬頭提單,這種提單不能用背書(shū)方式轉(zhuǎn)讓?zhuān)浳镏荒芙慌c列明的收貨人,不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱(chēng)的提單,誰(shuí)持有提單,誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物,承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人,可憑背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)欣谫Y金的周轉(zhuǎn),在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。

      按提單內(nèi)容簡(jiǎn)繁

      按提單內(nèi)容簡(jiǎn)繁,可以分為全式提單(Long form B/L)和簡(jiǎn)式提單(Short form B/L)

      按簽發(fā)提單時(shí)間

      按簽發(fā)提單時(shí)間,可以分為倒簽提單(Anti-dated B/L)順簽提單(Post-dated B/L)預(yù)借提單(Advanced B/L)和過(guò)期提單(Stale B/L)

      按收費(fèi)方式

      按收費(fèi)方式,可以分為運(yùn)費(fèi)預(yù)借提單(Freight prepaid B/L)運(yùn)費(fèi)到付提單(Freight to collect B/L)和最低運(yùn)費(fèi)提單(Minimum B/L)

      按提單簽發(fā)不同

      按提單簽發(fā)不同,可以分為船公司簽發(fā)的提單,通常為整箱貨簽發(fā)的提單M-B/L,M-B/L Master Bill of Lading 船公司出具的提單,俗稱(chēng)主單、船單、海洋提單都可以。S-B/L Seaway Bill of Lading 電放提單的一種格式, 起運(yùn)港不用付運(yùn)費(fèi), 目的港拿到Seaway Bill便可以提貨,適用于發(fā)貨人與收貨人相互信譽(yù)度很高,而且著急提貨的,還適用于國(guó)際貨代跟貨代之間,H-B/L House Bill of Lading 貨代出具的.提單,俗稱(chēng)分單、小單、貨代單, 目的港客戶(hù)如果拿到的是貨代單,需要先到指定的貨代那里去換主單,然后才可以辦理提貨手續(xù)。SWITCH BILL轉(zhuǎn)換提單是指承運(yùn)人(或承運(yùn)人的代理人)簽發(fā)的第二套提單,用以替換裝船時(shí)所簽發(fā)的提單。被要求簽發(fā)第二套提單的代理人通常位于裝貨港以外的港口。提單持有人(出于某些原因)可能認(rèn)為第一套提單已不適合,而要求承運(yùn)人簽發(fā)轉(zhuǎn)換提單以滿(mǎn)足其新要求

      第九,其他特殊的提單,合并提單(Omnibus B/L)并裝提單(Combined B/L)分提單(Separte B/L)交換提單(Switch B/L)艙面提單(On beck B/L)包裹提單(Parcel receipt B/L)集裝箱提單(Container B/L)

      海運(yùn)提單種類(lèi)介紹 2

      一、按提單收貨人的抬頭劃分

      1、記名提單(Straight B/L)

      記名提單又稱(chēng)收貨人抬頭提單,是指提單上的收貨人欄中已具體填寫(xiě)收貨人名稱(chēng)的提單。提單所記載的貨物只能由提單上特定的收貨人提取,或者說(shuō)承運(yùn)人在卸貨港只能把貨物交給提單上所指定的收貨人。如果承運(yùn)人將貨物交給提單指定的以外的人,即使該人占有提單,承運(yùn)人也應(yīng)負(fù)責(zé)。這種提單失去了代表貨物可轉(zhuǎn)讓流通的便利,但同時(shí)也可以避免在轉(zhuǎn)讓過(guò)程中可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

      2、指示提單(Order B/L)

      在提單正面“收貨人”一欄內(nèi)填上“憑指示”(To order)或“憑某人指示”(Order of……)字樣的提單。這種提單按照表示指示人的方法不同,指示提單又分為托運(yùn)人指示提單、記名指示人提單和選擇指示人提單。如果在收貨人欄內(nèi)只填記“指示”字樣,則稱(chēng)為托運(yùn)人指示提單。這種提單在托運(yùn)人未指定收貨人或受讓人之前,貨物所有權(quán)仍屬于賣(mài)方,在跟單信用證支付方式下,托運(yùn)人就是以議付銀行或收貨人為受讓人,通過(guò)轉(zhuǎn)讓提單而取得議付貨款的。如果收貨人欄內(nèi)填記“某某指示”,則稱(chēng)為記名指示提單,如果在收貨人欄內(nèi)填記“某某或指示”,則稱(chēng)為選擇指示人提單。記名指示提單或選擇指示人提單中指名的“某某”既可以是銀行的名稱(chēng),也可以是托運(yùn)人。

      3、不記名提單(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L)

      提單上收貨人一欄內(nèi)沒(méi)有指明任何收貨人,而注明“提單持有人”(Bearer)字樣或?qū)⑦@一欄空白,不填寫(xiě)任何人的名稱(chēng)的提單。這種提單不需要任何背書(shū)手續(xù)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)蛱崛∝浳铮瑯O為簡(jiǎn)便。承運(yùn)人應(yīng)將貨物交給提單持有人,誰(shuí)持有提單,誰(shuí)就可以提貨,承運(yùn)人交付貨物只憑單,不憑人。這種提單丟失或被竊,風(fēng)險(xiǎn)極大,若轉(zhuǎn)入善意的第三著手中時(shí),極易引起糾紛,故國(guó)際上較少使用這種提單。另外,根據(jù)有些班輪公會(huì)的規(guī)定,凡使用不記名提單。在給大副的提單副本中必須注明卸貨港通知人的名稱(chēng)和地址。

      二、按貨物是否已裝船劃分

      1、已裝船提單(Shipped B/L,or On Board B/L)

      已裝船提單是指貨物裝船后由承運(yùn)人或其授權(quán)代理人根據(jù)大副收據(jù)簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。如果承運(yùn)人簽發(fā)了已裝船提單,就是確認(rèn)他已將貨物裝在船上。這種提單除載明一般事項(xiàng)外,通常還必須注明裝載貨物的船舶名稱(chēng)和裝船日期,即是提單項(xiàng)下貨物的裝船日期。

      2、收貨待運(yùn)提單(Received for Shipment B/L)

      收貨待運(yùn)提單又稱(chēng)備運(yùn)提單、待裝提單,或簡(jiǎn)稱(chēng)待運(yùn)提單。它是承運(yùn)人在收到托運(yùn)人交來(lái)的貨物但還沒(méi)有裝船時(shí),應(yīng)托運(yùn)人的要求而簽發(fā)的提單。簽發(fā)這種提單時(shí),說(shuō)明承運(yùn)人確認(rèn)貨物已交由承運(yùn)人保管并存在其所控制的`倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地,但還未裝船。所以,這種提單未載明所裝船名和裝船時(shí)間,在跟單信。

      海運(yùn)提單按照不同的方式可以劃分成不同的類(lèi)別,而在海運(yùn)中比較常見(jiàn)的便是記名提單和不記名提單以及指示提單,這些海運(yùn)提單的種類(lèi)是根據(jù)收貨人是否確定來(lái)區(qū)分的。也就是說(shuō)如果收貨人是確定的那么就是記名提單,如果提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的話(huà)那么就是不記名提單和指示提單。律圖有在線(xiàn)律師,如果您有任何的疑惑,歡迎您隨時(shí)咨詢(xún)。

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