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二手車(chē)鑒定評(píng)估技巧方法有哪些
由于二手車(chē)價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來(lái)客觀反映舊機(jī)動(dòng)車(chē)的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。按照國(guó)家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價(jià)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)行為，將對(duì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度。那么，下面是由小編為大家分享整理的二手車(chē)鑒定評(píng)估技巧方法，歡迎大家閱讀瀏覽。
檢查車(chē)況好壞的方法
1、車(chē)身識(shí)別號(hào)碼
車(chē)身識(shí)別號(hào)碼就像大家的身份證一樣，不會(huì)有重復(fù)的號(hào)碼。那么，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，評(píng)估師必須要檢查該車(chē)輛的識(shí)別號(hào)碼是否和車(chē)輛登記的文件相同，因?yàn)椴煌?chē)款的車(chē)身識(shí)別號(hào)碼位置都有所不同。比如：日本車(chē)在車(chē)頭蓋下的左方，歐洲車(chē)則在玻璃窗位置的右下方。車(chē)身識(shí)別號(hào)碼是每一輛車(chē)獨(dú)有的號(hào)碼，不可能更改。
2、所有車(chē)內(nèi)的電器用品
每項(xiàng)電器的維修最少一千元，若有多項(xiàng)電器需要維修，維修價(jià)格可能高昂。必須檢查門(mén)、窗、尾門(mén)、車(chē)尾箱開(kāi)關(guān)有沒(méi)有問(wèn)題，能否緊貼關(guān)上，油壓有沒(méi)有問(wèn)題;電鏡及坐位的前后位置移動(dòng)有沒(méi)有問(wèn)題等等，這些均可自行檢查。
3、預(yù)算維修部分費(fèi)用
一般二手車(chē)沒(méi)有任何大問(wèn)題的話，更換零件費(fèi)用大約為一千五百元。若在初步驗(yàn)車(chē)后，買(mǎi)方滿(mǎn)意，并為二手車(chē)進(jìn)行零件更換，整個(gè)過(guò)程收費(fèi)大約為一千九百元 (不包括訂金)。買(mǎi)主可以用此項(xiàng)資料作為參考，衡量二手車(chē)價(jià)值。
4、二手車(chē)試車(chē)技巧
引擎啟動(dòng)后，聽(tīng)車(chē)頭聲音是否嘈吵有雜音。開(kāi)車(chē)行駛時(shí)，測(cè)試引擎運(yùn)作時(shí)是否寧?kù)o，有沒(méi)有怪異聲音。可雙手離開(kāi)方向盤(pán)并腳踏油門(mén)前行，測(cè)試車(chē)子是否正常以直線前行。剎車(chē)車(chē)時(shí)是否有聲音。
5、檢驗(yàn)汽車(chē)零件
如買(mǎi)家決定購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后，把二手車(chē)交給汽車(chē)維修公司進(jìn)行檢驗(yàn)，汽車(chē)維修公司必定會(huì)特別注意及檢查以下零件。買(mǎi)家也可于購(gòu)買(mǎi)前，問(wèn)清楚賣(mài)家以下零件更換或維修日期以衡量二手車(chē)價(jià)值。
6、正時(shí)皮帶
正時(shí)皮帶屬車(chē)頭的靈魂，車(chē)輛分為有正時(shí)皮帶或沒(méi)有正時(shí)皮帶(以車(chē)頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)。現(xiàn)在大部份的車(chē)輛都使用正時(shí)皮帶，反而少有用車(chē)頭鏈行駛。一般以正時(shí)皮帶行走的車(chē)，每十萬(wàn)公里便要換一次。如車(chē)齡超過(guò)五年，皮帶便會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)老化，五年之后，汽車(chē)每走五萬(wàn)公里便要換正時(shí)皮帶一次。有些車(chē)款，正時(shí)皮帶可以終身使用、無(wú)需更換，而有些可能要年年更換，準(zhǔn)則都可根據(jù)車(chē)廠提供的資料作參考。
7、波箱油
車(chē)廠大多要求行車(chē)一萬(wàn)里就要換一次。特別的型號(hào)或會(huì)要行車(chē)叁萬(wàn)里就要換一次，甚至終身不用換。第五、六代波箱油，便以年份計(jì)算。無(wú)論一年內(nèi)有沒(méi)有動(dòng)車(chē)，也必須更換(例如： Honda)。很多人都誤會(huì)以為波箱可等到污糟才換，但若到時(shí)才換的話，可能要為波箱進(jìn)行大修理。一般更換波箱可能只需要幾百元，但大修波箱最少要一萬(wàn)元，結(jié)果得不償失。
8、合同內(nèi)容
如果在車(chē)行購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，很多時(shí)候合約內(nèi)容都只會(huì)列明二手車(chē)有撞過(guò)或重要零件有損毀才會(huì)作出賠償。于簽約前必須問(wèn)清楚賠償保障的范圍，及有關(guān)零件內(nèi)容，買(mǎi)家也可考慮先驗(yàn)車(chē)、后簽約。
二手車(chē)鑒定評(píng)估的目的與任務(wù)
1、確定二手車(chē)交易的成交價(jià)格
由鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的鑒定估價(jià)人員按照交易的目的，選擇鑒定估價(jià)的方法，確定汽車(chē)的評(píng)估。評(píng)估的價(jià)格作為買(mǎi)賣(mài)雙方成交的參考底價(jià)。
2、法律訴訟咨詢(xún)服務(wù)
當(dāng)事人遇到機(jī)動(dòng)車(chē)輛訴訟時(shí)，可以委托鑒定估價(jià)師對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，有助于把握事實(shí)真相;同時(shí)，法院判決時(shí)也可以依據(jù)鑒定估價(jià)師的結(jié)論為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)。
3、識(shí)別拼裝車(chē)輛
為了嚴(yán)肅經(jīng)濟(jì)秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車(chē)鑒定估價(jià)過(guò)程中要鑒定、識(shí)別非法拼裝車(chē)、走私車(chē)、報(bào)廢車(chē)等，防止這些車(chē)輛流入二手車(chē)交易市場(chǎng)。
4、轉(zhuǎn)讓汽車(chē)的所有權(quán)
涉及企業(yè)或者個(gè)人的產(chǎn)權(quán)變動(dòng)，汽車(chē)鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)估將作為轉(zhuǎn)讓汽車(chē)所有權(quán)的財(cái)產(chǎn)依據(jù)。
5、汽車(chē)置換業(yè)務(wù)
狹義的置換業(yè)務(wù)就是以舊換新，經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)二手車(chē)的收購(gòu)與其舊車(chē)或新車(chē)的對(duì)等銷(xiāo)售獲取利益。在汽車(chē)置換業(yè)務(wù)過(guò)程需要依靠鑒定估價(jià)的手段。
6、抵押貸款
銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機(jī)動(dòng)車(chē)輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見(jiàn)，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定估價(jià)。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對(duì)抵押評(píng)估的準(zhǔn)確性。
7、拍賣(mài)
對(duì)于執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒(méi)車(chē)輛、抵押車(chē)輛、企業(yè)清算車(chē)輛、抵債車(chē)輛、公物車(chē)輛和海關(guān)獲得的抵稅等車(chē)輛，都需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定估價(jià)，以在預(yù)期之日為拍賣(mài)車(chē)輛提供底價(jià)。
8、國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估
車(chē)輛涉及國(guó)有資產(chǎn)時(shí)，將按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，國(guó)有資產(chǎn)占用單位在委托評(píng)估之前須向國(guó)有資產(chǎn)管理部門(mén)辦理評(píng)估立項(xiàng)申請(qǐng)，待批準(zhǔn)后方可委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。汽車(chē)鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)估將作為國(guó)有資產(chǎn)的財(cái)產(chǎn)依據(jù)。
針對(duì)目前二手車(chē)市場(chǎng)的存在的問(wèn)題，科學(xué)準(zhǔn)確的對(duì)二手車(chē)進(jìn)行鑒定評(píng)估，充分借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)交易經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，有效擴(kuò)大需求，乃至保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和社會(huì)的安定和諧都有極其長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。
重置成本法
重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車(chē)輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡(jiǎn)稱(chēng)重置全價(jià))，減去該被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值(尤其要注意是否有過(guò)碰撞、事故)后的差額作為被評(píng)估車(chē)輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。如果同款式新車(chē)停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車(chē)型的新車(chē)價(jià)格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實(shí)價(jià)格。一般來(lái)講，一輛車(chē)一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較其新車(chē)價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。
現(xiàn)行市價(jià)法
現(xiàn)行市價(jià)法是最直接、最簡(jiǎn)單的一種評(píng)估方法，二手車(chē)評(píng)估師大部分都是按照當(dāng)前主要市價(jià)作為依據(jù)，進(jìn)行評(píng)估。現(xiàn)行估價(jià)法是指以同款式、同年份、同使用期限的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮所評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，以平均價(jià)格乘以系數(shù)從而判定車(chē)輛價(jià)格。這種方法是最貼近于市場(chǎng)真實(shí)價(jià)格的方法，不過(guò)有一個(gè)前提條件是具備大量的市場(chǎng)真實(shí)交易數(shù)據(jù)作為樣本，這樣的平均價(jià)格更具代表性。目前市面上提供專(zhuān)業(yè)全國(guó)二手車(chē)價(jià)格數(shù)據(jù)樣本的機(jī)構(gòu)不多，而且用這種方法判斷一些偏門(mén)車(chē)型價(jià)格會(huì)有難度，特殊車(chē)輛則需特殊對(duì)待，不可較真。
收益現(xiàn)值法
這種方法不適用于我們?nèi)粘ＯM(fèi)者使用，大部分營(yíng)運(yùn)下線或者具有集體贏利屬性的車(chē)輛一般按此方法折價(jià)。收益現(xiàn)值是指根據(jù)車(chē)輛未來(lái)預(yù)期獲利能力的大小，將其折現(xiàn)或者資本化。在實(shí)際市場(chǎng)交易環(huán)節(jié)，大部分人都會(huì)將重置成本法和現(xiàn)行估價(jià)法相結(jié)合，同時(shí)在根據(jù)車(chē)輛使用情況、事故情況、車(chē)輛手續(xù)情況、二手車(chē)市場(chǎng)供需情況、新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)等綜合分析對(duì)比，得出最符合二手車(chē)價(jià)值的合理價(jià)格，雖然看上去繁瑣，事實(shí)上消費(fèi)者再買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只需要多動(dòng)動(dòng)腦筋，多搜集學(xué)習(xí)資料，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)降低很多，也只有前期多費(fèi)心，后期才能更省心。
行駛里程法
車(chē)輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的行駛里程。(老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為45萬(wàn)公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計(jì)算成新率時(shí)，一定要結(jié)合舊機(jī)動(dòng)車(chē)本身的車(chē)況，判斷里程表的記錄與實(shí)際的舊機(jī)動(dòng)車(chē)的物理?yè)p耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。由于里程表容易被人為變更，因此，在實(shí)際應(yīng)用中，較少采用此方法。
整車(chē)觀測(cè)法
整車(chē)觀測(cè)法主要是通過(guò)評(píng)估人員的現(xiàn)場(chǎng)觀察和技術(shù)檢測(cè)，對(duì)被評(píng)估車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級(jí)，以確定成新率的一種方法。運(yùn)用整車(chē)觀測(cè)法應(yīng)觀察、檢測(cè)或搜集的技術(shù)指標(biāo)主要包括：① 車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀態(tài);② 車(chē)輛的使用時(shí)間及行駛里程;③ 車(chē)輛的主要故障經(jīng)歷及大修情況;④ 車(chē)輛的外觀和完整性等。
運(yùn)用整車(chē)觀測(cè)法估測(cè)車(chē)輛的成新率，要求評(píng)估人員必須具有一定的專(zhuān)業(yè)水平和相當(dāng)?shù)脑u(píng)估經(jīng)驗(yàn)。這是運(yùn)用整車(chē)觀測(cè)法準(zhǔn)確判斷車(chē)輛成新率的基本前提。整車(chē)觀測(cè)法的判斷結(jié)果沒(méi)有部件鑒定法準(zhǔn)確，一般用于中、低價(jià)值車(chē)輛成新率的初步估算，或作為利用綜合分析法確定車(chē)輛成新率的參考依據(jù)。
清算價(jià)格法
清算價(jià)格法是以清算價(jià)格為依據(jù)來(lái)估算二手車(chē)價(jià)格的一種方法，其理論基礎(chǔ)是清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)的車(chē)輛資產(chǎn)進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，以達(dá)到在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣(mài)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)快速變現(xiàn)。清算價(jià)格法在院里上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，所不同的是迫于停業(yè)或者破產(chǎn)，清算價(jià)格往往大大低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格，因?yàn)槭芷髽I(yè)破產(chǎn)急需將車(chē)輛賣(mài)出變現(xiàn)的原因。
快速折舊法
根據(jù)二手車(chē)車(chē)況根據(jù)汽車(chē)品牌，車(chē)型，使用年限，行駛里程，部件性能等不同方面的指數(shù)對(duì)其殘值進(jìn)行綜合評(píng)估。該方法也是目前市場(chǎng)上用的越來(lái)越多的方法，尤其是那些主流的熱銷(xiāo)車(chē)型，價(jià)格非常透明，只要車(chē)輛沒(méi)有特殊情況，快速這就法是個(gè)不錯(cuò)的方法。
根據(jù)使用年限計(jì)算
可將新車(chē)使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值。可分三個(gè)階段：3年-4年-3年來(lái)折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車(chē)售價(jià)×[15%(不動(dòng)殘值)+85%(浮動(dòng)值)×(分階段折舊率)]+評(píng)估值。在實(shí)際評(píng)估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù)：一是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)新車(chē)售價(jià);二是車(chē)輛的使用年限。
里程分段“54321法”
一般來(lái)說(shuō)一輛中低檔車(chē)輛有效壽命一般都在30萬(wàn)公里左右，超過(guò)30萬(wàn)公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車(chē)本身價(jià)值還高。對(duì)于檔次低的車(chē)，可調(diào)整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識(shí)就可以基本保證購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛不是出過(guò)大力氣的車(chē)輛了。具體為：一部車(chē)有效壽命30萬(wàn)公里，將其分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝?chē)價(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設(shè)新車(chē)價(jià)20萬(wàn)元，已行駛12萬(wàn)公里，那么該車(chē)還值20萬(wàn)元×(3+2+1)÷15=8萬(wàn)元。
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