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海運貨物出口貨運單證流轉程序
承運人的代理收到艙單、貨物積載圖、分艙單后向海關辦理船舶載貨入境手續(xù)，并向收貨人發(fā)出到貨通知書，同時將上述單證分送港口、理貨等單位;船舶抵港后，理貨公司憑艙單理貨，憑貨物積載圖指導卸貨，當貨物發(fā)生溢短或原殘時，編制貨物溢短單或貨物殘損單，經大副簽認后，提供有關單位。
①托運人(指出口企業(yè)或其總代理外運公司)將填制好的海運出口托運單提交外運公司，外運公司收到后立即將托運單交中國外輪代理公司，外輪代理公司結合船期安排船只和艙位。
②外運公司在確定了船只和艙位的情況下，填制托運單中的有關內容，并在裝貨單上蓋章、簽字，同時根據(jù)托運單填制出口載貨清單(又稱出口艙單)、裝貨清單(又稱小艙單)，然后將已蓋章、簽字的裝貨單交貨方作為通知船方收貨裝運的憑證;填妥內容的托運單，除自已留底的一份外，其余交外運公司;將出口載貨清單和裝貨清單交船方;將出口載貨單交海關。
③外運公司將一聯(lián)配回艙單交出口公司，出口公司據(jù)以繕制報關單、投保單和預制提單。
④出口公司企業(yè)將報關單隨同所有報關單據(jù)交外運公司辦理貨物裝船前的報關，同時將投保單或其他代用投保單交保險公司，向保險公司辦理保險手續(xù)。
⑤船方根據(jù)出口載貨清單和裝貨清單，編制貨物積載圖交外輪代理公司。
⑥外輪代理公司將積載圖分送港區(qū)和理貨公司。
⑦港區(qū)根據(jù)貨物積載圖，結合作業(yè)條件，安排貨物集港的日程和碼頭倉位，然后通知外運公司和出口企業(yè)。
⑧外運公司(或出口企業(yè))根據(jù)港區(qū)通知，安排市內運輸組憑提貨單到外貿倉庫提貨，并將貨物送到港區(qū)指定倉庫。
⑨在辦理貨物集港的同時，外運公司(或出口企業(yè))報關員持整套報關單據(jù)及裝、收貨單向海關辦理出口報關。
⑩海關驗貨后，在裝貨單上蓋章放行，并將裝、收貨單退還外運公司(或出口企業(yè))，由外運公司(或出口企業(yè))將裝、收貨單及交納出口貨物港雜費申請書交理貨公司。
⑾理貨公司根據(jù)載貨船只的到港時間以及外輪代理公司、外運公司(或出口企業(yè))交來的單證編制裝船計劃，然后憑交納出口貨物港雜費申請書，通知港區(qū)將貨物發(fā)至船邊。
⑿港區(qū)接到理貨公司通知后，立即將有關貨物發(fā)至船邊。
⒀理貨公司的專職理貨員負責監(jiān)督裝船，做好理貨工作，具體核對所裝貨物的嘜頭、件數(shù)、包裝方式、貨名與裝、收貨單及有關單據(jù)描述是否一致，并保證上船貨物的質量。如有不符則作適當?shù)难a救或退關或作短裝處理。裝貨完畢，理貨員在裝貨單上填入實際裝船日期、時間、所裝艙位和數(shù)量，并簽名后將裝、收貨單交船方。同時理貨公司根據(jù)貨物的實際裝載情況做出實際的載貨清單交外輪代理公司。
⒁船方收到裝、收貨單后，留下裝貨單作為隨船貨運資料，并根據(jù)裝船時貨物的實際情況由大副在收貨單上簽字或作適當批注后退交托運人。
⒂托運人取得大副簽字收據(jù)后，即可憑此及預制好的提單到外輪代理公司換取正本“已裝船提單”。
⒃如收貨單上無批注，外輪代理公司即可憑此向托運人簽發(fā)已裝船清潔提單，并將提單副本交船方留作貨運資料。如收貨單上有大副的不良批注，必須將這些批注如實地轉移到提單上，即成為“不清潔提單”。如果要求簽發(fā)的是運費已付提單，則必須交清運費才能簽發(fā)提單。
⒄外輪代理公司將實際的出口載貨清單與簽發(fā)的提單核對無誤后，留存出口載貨清單并根據(jù)提單繕制出口載貨運費清單分別交船方作為運貨資料，分別交船方作為貨運資料，交沿途各港及目的港代理作為進口艙單報關。
⒅托運人持提單(還有其他單證)到議付銀行辦理結匯手續(xù)。
這樣，一次海運貨物出口貨運單證的流轉宣告結束。
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