挖掘機(jī)手必須學(xué)會的修理發(fā)動機(jī)的5大技巧

挖掘機(jī)手必須學(xué)會的修理發(fā)動機(jī)的5大技巧

　　有多少機(jī)手在駕駛挖掘機(jī)時有遇到過發(fā)動機(jī)故障問題?當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常情況時又會如何處理?是自己維修還是找維修廠呢?下面，小編為大家提供挖掘機(jī)手必須學(xué)會的修理發(fā)動機(jī)的5大技巧，希望能幫助到大家!

　　挖機(jī)發(fā)動機(jī)噪聲變大，油門有巨大轟隆聲，車體有明顯振感

　　故障分析：出現(xiàn)這類情況，首先應(yīng)使用千斤頂把車輛抬舉離地，查看發(fā)動機(jī)底部護(hù)板是否有損傷痕跡。若底護(hù)板出現(xiàn)嚴(yán)重磕碰跡象則會導(dǎo)致其嚴(yán)重變形使其靠近油底殼，這種情況下踩踏油門加速時，底護(hù)板與油底殼頻繁接觸，從而發(fā)出噪響并引起車體強(qiáng)烈震動。

　　解決方法：拆下發(fā)動機(jī)底護(hù)板，進(jìn)行壓平校正復(fù)原。

　　使用小貼士當(dāng)駕駛機(jī)械過程中，路面若出現(xiàn)嚴(yán)重坑洼或阻礙物時應(yīng)減速慢行，小心避讓以防損傷底護(hù)板。

　　挖機(jī)發(fā)動機(jī)動力不足，有異常聲響，排氣管冒黑煙

　　故障分析：導(dǎo)致這一現(xiàn)象是由于點火過晚，機(jī)器燃燒室壓力不足從而發(fā)生發(fā)動機(jī)動力驟然下降，原先膨脹氣體出現(xiàn)回火，從而發(fā)出巨響。而由于燃燒不完全的氣體與其混合從而產(chǎn)生黑煙。

　　解決方法：發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時聯(lián)系修理廠進(jìn)行修理。

　　挖機(jī)發(fā)動機(jī)新油變黑

　　故障分析：出現(xiàn)這一情況主要有兩個原因。其一，在使用過程是機(jī)油出現(xiàn)氧化現(xiàn)象;其二由于清凈分散劑導(dǎo)致。

　　在日常使用中，若機(jī)油從未變黑，則說明機(jī)油本身沒有發(fā)揮應(yīng)具備的清潔作用。目前市場上的機(jī)油都含有清凈分散劑成分，該成分主要作用是通過自我吸收燃燒時所產(chǎn)生的積炭和機(jī)油氧化物，在換油時即可排出，以維持發(fā)動機(jī)內(nèi)清潔。

　　解決方法：定時定量更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。當(dāng)機(jī)油長時間使用后會產(chǎn)生大量酸性物質(zhì)，使機(jī)油濃度增加，若長期未進(jìn)行更換則會直接影響發(fā)動機(jī)正常運行。

　　簡而言之，我們要從日常工作中的細(xì)節(jié)入手，多看、多聽、多想。不斷充實自我專業(yè)素質(zhì)，提升自我檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)問題并作出具有針對性的解決辦法。

　　當(dāng)挖機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)油出現(xiàn)大量消耗

　　故障分析：當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油出現(xiàn)大量耗量時，通常情況下是由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室并出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室的原因，主要是由于發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高或發(fā)動機(jī)零部件已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致其間隙過大。而機(jī)油滲漏是由于發(fā)動機(jī)密封墊老化、氣門卡死導(dǎo)致。

　　解決方法：若出現(xiàn)此情況，應(yīng)及時聯(lián)系修理廠商進(jìn)行維修處理。

　　正常駕駛中，挖機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高

　　故障分析：若發(fā)動機(jī)水溫表即將達(dá)100℃時，嘗試用冷卻液加注，觀察發(fā)動機(jī)功率有無下降趨勢，若有，則可判定為機(jī)械系統(tǒng)故障。

　　解決方法：造成這一現(xiàn)象主要有冷卻水滲漏、節(jié)溫器主閥門脫落、風(fēng)扇傳動帶斷裂松脫、水絕水套與氣缸的氣缸墊損壞、風(fēng)扇離合器工作不良等諸多原因。

　　解決方法：若該情況發(fā)生在高溫夏季，可加強(qiáng)機(jī)械冷空區(qū)對流，打開發(fā)動機(jī)罩增強(qiáng)通風(fēng)散熱效果，在機(jī)械行走作業(yè)中要隨時觀察水溫表，保證其溫度不能高于95攝氏度。若發(fā)生嚴(yán)重故障則應(yīng)及時與修理廠聯(lián)系進(jìn)行專業(yè)維修處理。

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