制造業(yè)物流管理淺析

制造業(yè)物流管理淺析

　　當(dāng)前，我國制造業(yè)企業(yè)的現(xiàn)狀是：買方市場已經(jīng)形成，但是，在這個過程中，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性過剩、機(jī)械工業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾逐漸開始凸現(xiàn);戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施條件日漸成熟;在整個世界范圍內(nèi)，物流市場的競爭非常激烈，給物流企業(yè)發(fā)展帶來巨大的壓力。

　　提升制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展水平的對策

　　1.企業(yè)成長戰(zhàn)略

　　(1)企業(yè)要不斷地成長。對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，資源型成長是其成長方式，在這種成長方式條件下，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的盲目擴(kuò)大，銷售收入是企業(yè)唯一關(guān)注的重點(diǎn)，結(jié)果是產(chǎn)品質(zhì)量不高，低價甚至使虧損競銷，表面贏利，實(shí)際虧損，最終導(dǎo)致企業(yè)銷售回款周期過長，而且回款效率低，企業(yè)逐漸走向衰落。2)企業(yè)成長的內(nèi)容。企業(yè)成長分為近期成長和長遠(yuǎn)成長兩種。3)企業(yè)如何成長。企業(yè)實(shí)現(xiàn)成長有兩條途徑：一個途徑是，企業(yè)通過核心業(yè)務(wù)的上線(銷售收入)和底線(實(shí)際利潤)來實(shí)現(xiàn)成長;二是企業(yè)通過對企業(yè)進(jìn)行改造、重組、再造或并購等方式，來增強(qiáng)企業(yè)核心能力，使生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)多樣化，從而促進(jìn)上線和底線的成長。如果企業(yè)自我成長空間比較大，而且企業(yè)發(fā)展能力、競爭能力、并購能力還有待于進(jìn)一步提升，同時，在生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域也沒有合適的并購對象，企業(yè)應(yīng)選擇內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略。如果企業(yè)能力已經(jīng)趨于強(qiáng)大，可以選擇外部發(fā)展戰(zhàn)略。在我國制造業(yè)中，大部分企業(yè)都屬于第一種情況，只有少數(shù)明星企業(yè)屬于第二種情況。在第一情況下，企業(yè)需要不斷根據(jù)市場需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理體制、流程進(jìn)行改革，健全和完善企業(yè)內(nèi)外部物流系統(tǒng)，進(jìn)行物流技術(shù)革新、人事管理制度與利益分配制度改革、經(jīng)營管理機(jī)制創(chuàng)新等，此外，還要積極引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營管理理念，以此來實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的進(jìn)一步提升。對于企業(yè)生存發(fā)展來說，現(xiàn)代物流是企業(yè)生存發(fā)展的重要支撐，能夠極大地提高企業(yè)在國內(nèi)外史上上的生存和競爭能力。因此，改革和創(chuàng)新企業(yè)物流，是當(dāng)前制造業(yè)改革與發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，增強(qiáng)企業(yè)的物流能力，也是發(fā)展現(xiàn)代物流的根本。

　　2.企業(yè)物流管理的一體化戰(zhàn)略

　　(1)企業(yè)內(nèi)一體化。對于企業(yè)來說，其內(nèi)部部門繁多，有生產(chǎn)部門、營銷部門、采購部門、回收與廢棄部門等，對這些部門要進(jìn)行統(tǒng)一管理。按照企業(yè)的實(shí)際情況，采用MRP、MRPII或ERP等先進(jìn)管理模式，卓有成效地提高企業(yè)的管理水平和物流能力，目的是使企業(yè)內(nèi)部物流與生產(chǎn)工藝鏈實(shí)現(xiàn)有效配合，在企業(yè)內(nèi)部形成完整的供應(yīng)鏈條。在完善企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，也要做好與外向供應(yīng)鏈的有效銜接。2)企業(yè)前向一體化。在前向一體化條件下，企業(yè)向前控制供應(yīng)商，與各供應(yīng)商形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟結(jié)構(gòu)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和供應(yīng)一體化，這種制造供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N拉式單向供應(yīng)鏈模式。3)企業(yè)后向一體化。在后向一體化條件下，企業(yè)向后控制營銷系統(tǒng)內(nèi)的各個銷售主體，比如批發(fā)商、代理商、零售商等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷售一體化，這種銷售供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N推式單向供應(yīng)鏈模式。4)企業(yè)前后向一體化。這是一種整合供應(yīng)鏈，在這種條件下，企業(yè)向前控制供應(yīng)商，與其形成生產(chǎn)供應(yīng)一體化;向后控制各級銷售商，形成生產(chǎn)銷售一體化，這是一種完全的供應(yīng)鏈模式，涵蓋了企業(yè)制造供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈及銷售供應(yīng)鏈全部環(huán)節(jié)。5)企業(yè)外橫向一體化。在這種方式下，企業(yè)與市場上生產(chǎn)同類產(chǎn)品或相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)，進(jìn)行合作，建立松散或密切的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，以規(guī)模化優(yōu)勢搶占產(chǎn)品市場。實(shí)現(xiàn)橫向一體化，就要對企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)體系、業(yè)務(wù)流程、資源管理等方面入手，有針對性地進(jìn)行改革和創(chuàng)新，將管理功能向管理過程轉(zhuǎn)變、管理產(chǎn)品向管理客戶的轉(zhuǎn)變、管理存貨向管理信息的轉(zhuǎn)變，使傳統(tǒng)的買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦突锇殛P(guān)系，以集成供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物料流動效率最優(yōu)。

　　綜上所述，當(dāng)前，我國制造業(yè)企業(yè)物流正發(fā)展迅猛，在促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的同時，也還存在很多不可忽視的問題與不足，必須要予以高度重視并有效解決，以促進(jìn)企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)健康、良性、規(guī)范發(fā)展。在社會轉(zhuǎn)型發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的新形勢下，要大力發(fā)展企業(yè)物流，就要從兩個方面來努力，從企業(yè)內(nèi)部來看，要立足實(shí)際，不斷深化改革物流體制、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)建設(shè)、提高物流管理水平;從企業(yè)外部來看，要不斷引進(jìn)國內(nèi)外成功的物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與理念，結(jié)合企業(yè)自身客觀實(shí)際實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

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