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強(qiáng)夯技法在高速公路路基中的應(yīng)用
當(dāng)前，全國(guó)高速公路建設(shè)方興未艾，投入在逐步加大。由于高速公路建設(shè)要求高、工期短、點(diǎn)多面廣范圍大，在施工中需要不斷創(chuàng)新，運(yùn)用新技術(shù)、新工藝成為必然。近年來(lái)，強(qiáng)夯路基技術(shù)在逐漸推廣使用，并且取得了一定的效果。
一、夯實(shí)機(jī)具的選擇
因該段路基的濕陷性黃土較深一般3-6m，因此要求影響深度應(yīng)為6m以上。其影響深度按下式計(jì)算：
H=a·w·h
式中H-加固影響深度(m)
W-錘重(KN)=噸·l0(KN/T)
H-落距(m)
A-系數(shù)取0.35
依上式反推，
設(shè)H=6m，W·h=2938×78KN·m.
當(dāng)影響深度為5m時(shí)，W·h為2000KN·m.
由此可知，如2OT錘下落高度為15m方能滿(mǎn)足影響深度為6m|考試|大|時(shí)的要求，但落距一般不得小于6m，通常為10-15m，顯然10T錘不能滿(mǎn)足6m影響深度要求。加固深度為4.5m時(shí)，落距2Om，10T錘同樣不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，因此，該路基段要求夯錘自重為20T，落距在6-15m方能滿(mǎn)足要求。
二、試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告
1.試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告按分項(xiàng)工報(bào)告要求報(bào)監(jiān)理工程師審批;
2.試驗(yàn)段長(zhǎng)度一般選50-100m為宜;
3.編制夯點(diǎn)布置圖，測(cè)量放樣要求確保設(shè)計(jì)要求的夯擊影響面積;
4.試驗(yàn)段應(yīng)認(rèn)真清表，清除草根樹(shù)根等雜物及建筑垃圾等，使地基表面平整，要求用平地機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓1-2遍，陡坎部位應(yīng)能為布置下強(qiáng)夯點(diǎn)為準(zhǔn)，填前強(qiáng)夯必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)面積;
5.試驗(yàn)前，應(yīng)調(diào)查施工段的周?chē)写嬖诮ㄖ铩?gòu)造物、地下設(shè)施高壓電線(xiàn)、電纜、供水管線(xiàn)等;
6.布設(shè)主夯點(diǎn)和副夯點(diǎn)，錘底傾斜度應(yīng)小于30°，否則填土整平;
7.布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，基點(diǎn)要求應(yīng)設(shè)在強(qiáng)夯線(xiàn)路影響范圍外30m以外，基準(zhǔn)個(gè)數(shù)應(yīng)確保夯點(diǎn)沉降的觀測(cè)路線(xiàn)小于60m，最大80m。最好用混凝土灌注，深度不小于50cm。夯擊點(diǎn)高程觀測(cè)要求精確到1毫米;
8.試驗(yàn)段度夯要求相關(guān)參數(shù)
(1)夯擊能的大小(KN·m);
(2)夯擊點(diǎn)間距，依設(shè)計(jì);
(3)夯擊次數(shù);
(4)相鄰兩遍夯擊間的間隔時(shí)間(一般應(yīng)大于2小時(shí));
(5)夯擊寬度及影響范圍;
(6)夯擊深度及影響范圍;
(7)總沉降量和最后二擊，一擊沉降量，通過(guò)試驗(yàn)段求得a最小夯擊間距，b兩遍間的間隔時(shí)間，c確認(rèn)設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊遍數(shù)能否滿(mǎn)足沉降量及壓實(shí)度要求。
9.總沉降量
(1)在強(qiáng)夯前通過(guò)推平、碾壓、放樣后，確認(rèn)每一個(gè)夯擊點(diǎn)的夯前標(biāo)高，確認(rèn)該試驗(yàn)段夯前標(biāo)高。
(2)經(jīng)過(guò)主夯、副夯、滿(mǎn)夯后，除測(cè)定夯點(diǎn)沉降量外，還須用平地機(jī)整平，橫縱坡與夯前相同，壓路機(jī)靜壓一遍后，檢測(cè)各夯擊點(diǎn)的沉降量及路基的總沉降量。
10.壓實(shí)度檢測(cè)
(1)要求在強(qiáng)夯前，試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)段：土的顆粒分析、液限、縮限、濕陷性黃土類(lèi)別，最佳含水量，最大干密度，必要時(shí)還要測(cè)定CBR值，及時(shí)測(cè)定試驗(yàn)段的當(dāng)天含水量。
(2)在強(qiáng)夯前，在測(cè)定段內(nèi)選必要的壓實(shí)度觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)測(cè)定1m，0.5m，夯后經(jīng)碾壓后的三個(gè)層位壓實(shí)度。
11.確認(rèn)夯擊效果
(1)依據(jù)圖紙已經(jīng)給定的濕陷性黃土最大沉降量，與實(shí)測(cè)路基試驗(yàn)段總沉降量相比較是否相符。
(2)確認(rèn)各層壓實(shí)度夯前、夯后對(duì)比。
三、強(qiáng)夯地基質(zhì)量
該段路基經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯處治，經(jīng)檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)到93%已基本能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求。
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